2019年8月12日汽车行业重要信息
2019
08/12
uu快三
  今日共有“工商联汽车商会:北京应取消新能源限购”等17条汽车行业重要信息。

uu快三讯 今日汽车行业重要信息如下:

行业/政策

※工商联汽车商会:北京应取消新能源限购

近日,全国工商业联合会汽车经销商商会建议,北京应该带好头,取消对新能源汽车限购政策,具体措施可包括以下四个方面。一是加大新能源汽车购买指标的供应总量。二是引导无车家庭购买新能源汽车。三是对京郊各区单独设置新能源汽车号牌,可在各区使用,不能进入五环内使用。四是加大外埠牌照和“京牌外用”管控力度,为京牌“刚需指标”腾出空间。

※共享大数据 香港2022年建成智能道路网

近日,据外媒报道,中国香港计划在2022年建立类似于一站式“数据超市”或“公共空间数据基础设施(CSDI)”的智能道路网络(IRN),为政府与企业间的地理空间数据共享提供支持。

※新能源汽车和动力电池市场首现“双负增长”

7月新能源乘用车批发销量6.88万辆,同比下降4.2%,环比6月下降48%。7月纯电动乘用车批发销量增速同比增长9%,环比下降54%;7月插混车型同比下降27%,环比下降16%。7月新能源汽车“首现”负增长,这也波及到了动力电池装机量。7月我国新能源汽车动力电池装机量约4.7GWh,同比虽然增长40.5%,但是环比却出现下降,降幅达29%。其中,新能源乘用车装机量约2.2GWh,环比下降幅度高达54%。

※汽车制造业第二季度产能利用率仅76.2%

市场疲软、需求不足是一段时期以来持续困扰汽车行业发展的问题。订货不足生产不旺直接导致了产能利用率下降。从中国机械工业联合会发布的2019年上半年机械工业运行情况数据来看,第二季度汽车制造产能利用率为76.2%,比一季度下降2.1个百分点。

国内市场

※北汽收购奔驰母公司 豪华电动车计划提速

马仿列介绍,北汽新能源目前已与奔驰在营销和技术有所合作,在北汽新能源的下一款重磅车型eu7上,就有着奔驰的技术在内,此前北汽新能源打造高端品牌arcfox也有奔驰的技术来源。目前,双方还正在电池的梯次利用上进行商讨,后续将开展深度合作。在“北戴合”的框架内,拥有130余年造车经验的梅赛德斯-奔驰,也在顺应当前汽车市场的风向,深耕中国市场,并将于今年年底迎来首款纯电动车eqc的投产,未来还将导入不同类型的新能源产品。

※广汽菲亚特克莱斯勒召回部分1.3T指南者

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司决定自2019年8月9日起,召回2019年2月28日至2019年7月25日期间生产的部分2019年款装备1.3T发动机的指南者汽车,共计9,052辆。

※东风本田汽车有限公司召回部分INSPIRE汽车

日前,东风本田汽车有限公司决定自2019年8月30日起,召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车,共计29,297辆。

※丰田汽车召回部分进口雷克萨斯车辆

日前,丰田汽车(中国)投资有限公司决定自 2019 年 8月23日起,召回 2019年5月6日至2019年5月31日期间生产的部分进口雷克萨斯ES、UX、LS及LC车辆,共计4,715辆。

※2021年投产 丰田在华新设一家电池工厂

丰田汽车旗下Primearth EV Energy公司将在中国设立一家全新的电池工厂。PEVE新工厂将于2021年建成,预计每年可生产约10万块车载电池,而随着第四家工厂的投产,丰田在华市场的电池总产能将达到40万块左右。

※外媒曝神龙将关闭两家工厂 裁员4,000人

据报道,为了应对中国汽车市场不景气及持续的销量下滑,PSA及东风汽车将关闭神龙汽车四家工厂中的两家,其中一家停产,另一家将被出售。此外,大幅裁员也在计划当中。根据路透社掌握的一份文件,神龙汽车将关闭武汉一厂以及出售闲置的武汉二厂。武汉一厂原有设备和生产将转移至武汉三厂,并将与当地政府通过新的商业合作进行重整。到2019年底,神龙汽车员工总数将从8,000人削减至5,000人,并在未来三年内进一步降至4,000人。

※比亚迪:联手华为智卡将推出NFC车钥匙

比亚迪宣布比亚迪DiLink和华为智卡HUAWEI AI PASS联手,将推出手机NFC车钥匙功能,产品正式上线后,比亚迪车主将能够通过华为或荣耀手机解锁和启动车辆,即便在手机没电的时候,照样能解锁汽车。

※长安高端品牌生变 长安蔚来成计划主体

目前与蔚来汽车达成合资合作的不仅是长安汽车一家。广汽集团与蔚来汽车合资成立的广汽蔚来在5月份已经发布了其全新品牌“合创”,首款概念SUV也已经亮相。据悉,长安将要打造的高端品牌将由长安蔚来团队负责,长安蔚来成计划主体。

海外市场

※印尼颁布新法令促电动车产业发展

8月8日,印尼总统Joko Widodo签署了一项新法令,为该国建设电动汽车产业提供政府支持。新法令包含了一系列激励措施,包括降低汽车制造商机械和材料的进口关税,降低消费者的奢侈品税等以促进电动汽车的生产和消费。印尼旨在成为亚洲及以外地方的电动汽车中心,计划于2022年开始生产电动汽车,到2025年使电动汽车产量占全国汽车总产量的20%。印尼当局表示,丰田汽车和现代汽车在未来几年将分别在印尼投资20亿美元和8.8亿美元以开发电动汽车。

※欧盟推智能高速公路 交通致死率或减半

作为发展智能城市的重要一环,欧盟委员会计划让更多的欧洲居民使用到智能高速公路的相关安全功能。到2022年,智能高速公路将使交通致死率减半。

※大众表示将进一步推动电动汽车的发展

大众汽车集团高级副总裁莱因哈德菲舍尔表示,大众投资500亿美元的全球电动推动计划将为电动汽车的生产带来新的规模,将成本降低到与内燃机驱动车辆相当的水平。包括奥迪,保时捷和宾利在内的大众旗下的12个品牌集团在3月份表示,计划到2028年在全球推出近70款纯电动车型。

※戴姆勒或被处11.2亿美元罚款

据报道,因违反柴油排放相关规定,斯图加特检方将对梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒处以8-10亿欧元(合8.97-11.2亿美元)的罚款。报道称,德国汽车管理局(KBA)发现梅赛德斯奔驰C级和E级车上安装了柴油排放作弊软件,并已经下令该公司召回28万辆汽车。据悉,斯图加特检方正在考虑对每辆召回的汽车最高处以5,000欧元的罚款。

※马来西亚或将暂缓推出“共享飞行汽车”

马来西亚之前计划推出的“共享飞行汽车”这一项目或将被暂缓。现阶段,飞行汽车存在两大根本性问题。一是技术性问题,这与电池的能量密度有关,导致无人机的飞行时间通常维持在20-30分钟以内(未载人的情况);二是法规问题,交通部门需要解决空中航路管制问题,以便用户的飞行汽车能够正常飞行。目前,马来西亚计划将从研发、推动最新款电池及移动出行发展的国家中挑选合作伙伴。因此,飞行汽车并不被当地企业所看好。

 

THE END